航空機エンジンブレード市場規模、シェア、将来の成長、2032年

市場概要：
Fortune Business Insightによると、世界の航空機エンジンブレード市場規模は2024年に135億米ドルと推定されています。市場は2025年の138億米ドルから2032年には208億米ドルに成長し、予測期間中は6.06%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。市場は現在、ロシア・ウクライナ紛争の影響で再編が進められています。堅固な航空宇宙産業の製造拠点に支えられ、北米は2024年には33.33%のシェアで市場をリードしました。

市場レポートで紹介されている主要企業：
• ゼネラル・エレクトリック・カンパニー（米国）
• CFMインターナショナル（米国）
• サフランSA（フランス）
• レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション（米国
） • アルバニー・インターナショナル・
コーポレーション（米国） • アルコア・コーポレーション（米国）
• ロールス・ロイス・ホールディングス（英国）
• GKNエアロスペース（英国）
• MTUエアロエンジンズAG（ドイツ）
• 株式会社IHIエアロスペース（日本）

先進材料開発により、ファンブレードセグメントが市場を席巻 種類別に見ると、
市場はコンプレッサーブレード、タービンブレード、ファンブレードに分類されます。ファンブレードセグメントは2024年に最大の市場シェアを獲得しました。この優位性は、ハイブリッド複合材料や3D織り複合材料を用いた耐高温性と高性能を備えた部品の開発によって推進されています。

旅客数の増加により、商用アプリケーションが市場を牽引 用途別に見ると
、市場は商用と軍事に分類されます。商用セグメントは、世界的な旅客需要の増加（2024年11月時点で8.1%増）とそれに伴う航空会社の機材更新ニーズにより、最大のシェアを占めています。一方、軍事セグメントは、国防予算の増加により、最も高い成長率を示すと予測されています。

チタン合金は市場リーダーシップを維持
材質別に見ると、市場はチタン合金、ニッケル基合金、複合材料に分類されます。チタン合金は、高強度、耐熱性（最大600℃）、軽量という特性により、2024年には市場をリードしました。しかし、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）やセラミックマトリックス複合材料（CMC）の採用増加により、複合材料セグメントは大幅に成長すると予測されています。

地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界全体で調査されています。

出典:  https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/航空機のエンジンブレード市場-113009

レポートの対象範囲 レポート
では、次の情報を提供します。
•市場の主要な成長ドライバー、抑制要因、機会、および潜在的な課題。
•地域の発展と競争環境に関する包括的な洞察。
•主要な業界プレーヤーと企業プロファイルのリスト。
•収益分析や研究開発投資など、市場プレーヤーが採用している主要な戦略。
•最新の業界動向には、製品の発売、施設の拡張、技術革新が含まれます。
•レポートに含まれるすべてのセグメント別の市場規模と予測。

成長を後押しする要因と抑制要因：
航空機の納入数と航空旅行の増加
高速接続と航空旅行の持続的な成長に対する需要の高まりが市場構造を変えつつあります。IATA（国際航空運送協会）は、旅客数が2037年までに倍増し82億人に達すると予測しています。エアバスやボーイングといった大手メーカーからの航空機受注の増加（例えば、ペガサス航空がボーイング737-10を200機発注）は、エンジンブレードの需要増加と直接相関しています。

市場拡大を阻む高材料コストと厳格な規制基準
ニッケル基超合金などの先端材料の高コストと、製造プロセス（CNC、電解加工）の複雑さが、市場の拡大を阻害しています。さらに、厳格な航空安全規制と排出ガスに関する環境基準は、イノベーションを鈍化させ、メーカーのコンプライアンスコストを増大させる可能性があります。

地域別洞察
2024年には北米が世界市場シェアを独占
北米は2024年に45億米ドルと評価されました。この地域の成長は、GE AviationやRaytheonなどの企業による大規模な民間投資、航空機の納入および防衛支出の増加によって推進されています。

アジア太平洋地域は急速な成長を遂げています。
この地域の成長は、中国とインドの航空産業の拡大によって牽引されています。注目すべき動きとしては、上海航空エンジン複合材による複合材ファンブレードの生産が挙げられ、これは高度な現地製造への移行を示唆しています。

ヨーロッパは依然として重要な市場です。
ヨーロッパは、ロールス・ロイスやサフランといった企業の支援を受け、次世代エンジンと環境持続可能性に注力しています。欧州グリーンディールは、排出量削減のための軽量素材の採用を推進しています。

将来の成長とトレンド：
複合材料の採用と燃費効率への注力
主要なトレンドの一つは、軽量化と燃費向上を目的とした複合材料（CMCおよびCFRP）への移行です。例えば、ロールス・ロイスのUltraFanブレードは、軽量化のために炭素繊維を使用しています。FAAとICAOが定める厳格な排出基準（2050年までにネットゼロ）は、メーカーにとって、燃費と二酸化炭素排出量を削減するブレード設計を革新する大きな機会を生み出しています。

競争環境：
主要市場プレーヤーは、協業と技術革新に注力しています
。市場には、製​​品の多様性と研究開発に注力する既存の航空宇宙大手企業が多数存在します。プレーヤーは、買収や施設拡張といった戦略を活用して市場プレゼンスを高めています。企業は、CFM LEAPのようなエンジンの需要に応えるため、検査へのAI導入や新たなファウンドリーの開発に積極的に取り組んでいます。

主要な産業発展
•  2024年10月：  GEエアロスペースは、CFM LEAPおよびGE9Xエンジン向けのAI対応ブレード検査ツール（BIT）の拡張を発表しました。
•  2024年2月： サフラン・エアクラフト・エンジンズは、M88およびLEAPエンジン用のタービンブレードを製造するため、フランスのレンヌに新しい鋳造所を設立すると発表しました。
•  2023年10月：  CFMインターナショナルは、耐久性を向上させるためにCFM56シリーズ向けにアップグレードされた高圧タービン（HPT）ブレードを導入しました。